こんばんは。
たっちです。
今日は晴れのち曇り、
夜は雨の天気でした。
暑かったです。
この時期に今さらですが
冬タイヤを夏タイヤに交換しました。
交換のタイミングを逃して
冬タイヤで我慢していました。
昨年車を購入してから初めてのタイヤ交換です。
先日注文した油圧式パンタグラフジャッキが届きました。
↑ネットで実質7,500円くらいでした。
２年くらい前から買いたかったものです。
フロアジャッキを持っているのですが
ほとんど使ったことがありません。
アスファルト舗装でデコボコしていたり、
勾配がついていたりすると使えないのです。
今までは車載ジャッキを使っていましたが、
楽することを考えて購入しました。
今回使用してみて使い勝手は良かったと思います。
DIYは面倒です。
お金を払ってやってもらった方が
楽だと分かってはいます。
でもよほど信頼できる人や工場でないと不安です。
不安に思うなら自分でやった方が良いと思うのです。
準備や実際の作業で汗をかいたり大変ですが
それでも自分でやった方が良いという考えです。
↑４月に買った充電池式のインパクトレンチです。
これも２、３年前から買いたかったものです。
使い勝手は良いです。
コード式のインパクトレンチが壊れたので
高かったですが購入しました。
充電池は持っていたので充電池無しのものを
購入しました。
実際に使用しようと思ったら
２１ミリのソケットがありませんでした。
ジョイフルに行って買ってきました。
↑夏タイヤはホイールカバーが付いた
アルミホイールでした。
最初は普通のアルミホイールだと思っていました。
ホイールカバーが付いているということが分かって
鉄チンホイールだと考えました。
でも実はホイールカバー付きのアルミホイールでした。
このタイプは初めて見ました。
↑左側が冬タイヤ、右側が夏タイヤです。
ホイールカバーを外すのが面倒でした。
↑タイヤ交換は終了です。
しばらく走ってホイールナットを増し締めしてから
ホイールカバーを付けます。
自分でやるのは手間が掛かります。
でも取り付け前にタイヤにクギやビスが刺さっていないか
自分で確認することができます。
前輪で使っていたのか、
後輪で使っていたのかを自分で確認することができるので、
来期のタイヤローテーションを考えることができます。
人任せではなく自分でしっかり作業するので、
走行中にタイヤが外れることはまずないと思います。
今日も１日ありがとうございました。